6月5日，由公司鋼結構工程分公司加工制作的洛盧高速SG3標段柏峪寺互通A匝道鋼箱梁項目，順利完成首節(jié)鋼箱梁吊裝作業(yè)。此次首吊任務的順利完成，標志著該項目順利進入上部結構吊裝施工核心階段，為后續(xù)焊接成型、橋面施工等工序有序推進筑牢基礎。

　　本次吊裝施工的洛盧高速SG3標段柏峪寺互通A匝道上跨主線中橋，坐落于商洛市洛南縣柏峪寺鎮(zhèn)柏峪寺互通區(qū)域，是該互通路段的關鍵控制性橋梁工程。該橋梁整體總跨度72米，橋面寬度18米，上部結構采用單箱四室整體式鋼箱梁結構，配套五道縱腹板與1.5米間距整體式橫隔板，關鍵支座區(qū)域專項加厚加固，搭配高標準熔透焊接工藝，全面保障橋梁結構剛度與通行安全性。

　　結合構件運輸及現(xiàn)場施工實際需求，分公司將整座鋼箱梁細化拆解為20個獨立節(jié)段，縱向劃分為5跨布局分段施工、逐跨推進。本次吊裝作業(yè)聚焦項目第一跨首節(jié)段開展，現(xiàn)場采用兩臺130噸汽車吊協(xié)同作業(yè)，通過精準點位測算、統(tǒng)一調度指揮、雙機同步對位的標準化施工模式，高效完成4個鋼箱梁節(jié)段的平穩(wěn)吊裝、精準就位，施工精度、作業(yè)效率均滿足設計及行業(yè)規(guī)范標準。

　　時值六月盛夏，洛南縣施工現(xiàn)場持續(xù)高溫燥熱，地表溫度居高不下，高空吊裝、構件精準對接、露天焊接等高危精細作業(yè)難度大幅攀升，給現(xiàn)場施工帶來極大考驗。面對高溫酷暑、工序繁雜、工期緊湊的多重壓力，項目全體駐場施工人員堅守崗位、迎難而上，主動克服惡劣天氣影響，科學錯峰規(guī)劃作業(yè)時間，搶抓有效施工窗口期，嚴格落實安全施工細則，精細化把控每一處構件對接、每一道工序銜接，全力保障施工進度平穩(wěn)有序推進。

　　結合全國安全生產(chǎn)月“人人講安全、個個會應急，排查整治風險隱患”主題工作部署，分公司經(jīng)理、安全質量總監(jiān)帶隊深入施工現(xiàn)場，同步開展高溫送清涼慰問與現(xiàn)場安全專項宣教。檢查組實地查驗吊裝作業(yè)管控、安全防護布設、高溫防暑保障、現(xiàn)場文明施工等落地情況，逐項排查施工現(xiàn)場安全隱患，反復叮囑作業(yè)人員恪守高溫施工操作規(guī)程，靈活調整施工節(jié)奏，牢牢守住安全生產(chǎn)紅線。

　　截至目前，分公司加工制作的柏峪寺互通A匝道鋼箱梁項目已順利完成4個鋼箱梁節(jié)段的吊裝就位工作，剩余16個節(jié)段的吊裝、焊接、構件調試及整體成型完善等后續(xù)施工任務正穩(wěn)步有序推進。下一步，鋼結構工程分公司將持續(xù)優(yōu)化施工組織方案，科學統(tǒng)籌人力、設備、物資等各類施工資源，從嚴管控施工安全、工程質量與建設進度，精細化推進剩余各項施工工序，全力沖刺6月底項目完工目標，為洛盧高速提質建設、早日實現(xiàn)全線通車貢獻堅實力量。

　　首節(jié)吊裝作業(yè)中

　　施工作業(yè)現(xiàn)場

　　吊裝就位