91啪国自产|胡桃让我看看旅行者的小坤坤|风间由美黑人|一区二区三区精品道|久久精品人妻少妇一区二区三区|久青草影院在线观看国产|议员一丝不挂在院醒来:都怪中俄

詳細信息

宜涪高鐵重慶段首條110kV電力線路遷改完成

時間:2026年04月22日????作者:文/王玉斌 圖/張斌 董玉龍????點擊量:

  (重慶訊)4月22日,公司承建的宜涪高鐵(長壽區(qū))三電及管線遷改工程再傳捷報,110kV下獅線遷改工程順利完工,成為宜涪高鐵重慶段首條遷改完成的110kV電力線路。

  宜涪高鐵重慶段電力遷改工程涵蓋石柱縣、豐都縣、涪陵區(qū)、長壽區(qū)四個標段。本次完成的110kV下獅線遷改工程位于長壽區(qū)但渡鎮(zhèn),起于線路17#小號側(cè),止于21#大號側(cè)。工程嚴格按照原線路路徑實施,拆除既有17#—21#段5基鐵塔,新建“耐-直-直-耐”4基鐵塔,通過提升線路凈空高度、調(diào)整導地線弧垂,滿足宜涪高鐵線路安全下穿要求。

  本次遷改工序交叉密集、施工細節(jié)繁雜,組織難度較大。面對多重挑戰(zhàn),項目部始終堅持“安全第一、質(zhì)量優(yōu)先、綠色施工”原則,科學統(tǒng)籌、高效推進。

  針對遷改線路途經(jīng)果園密集區(qū)的實際情況,項目采用高跨設(shè)計,在不砍伐通道前提下完成施工,最大限度減少對生態(tài)環(huán)境及周邊群眾生產(chǎn)生活的影響。遷改區(qū)域地處山區(qū)丘陵,地形復雜、交通不便,大型機械難以進場,塔材運輸困難突出,項目團隊創(chuàng)新采用“無人機+馬幫隊”立體協(xié)同運輸模式,有效破解地形制約,顯著提升運輸效率,有效降低施工成本。此外,施工區(qū)域多為巖石地質(zhì),基坑開挖難度大,加之春季多雨天氣,進一步加大了施工安全管控壓力,項目部迎難而上,堅持倒排工期、掛圖作戰(zhàn),持續(xù)優(yōu)化施工工序,構(gòu)建多重安全監(jiān)護體系,實現(xiàn)施工安全零事故、工程質(zhì)量零隱患。

  此次110kV下獅線遷改關(guān)鍵節(jié)點圓滿完成,充分展現(xiàn)了一局建設(shè)鐵軍的過硬實力與責任擔當,為全線后續(xù)電力遷改工作樹立了良好示范。

 

  

  鐵塔組立

  

  導線展放

  

  完工合影

來源:
】 ? 【 打印】 ? 【 關(guān)閉