4月28日，隨著最后一幅地下連續墻混凝土順利澆筑完成，下沙至長安市域鐵路工程土建施工TJSG-1標奧特萊斯站主體圍護結構地下連續墻施工圓滿收官，標志著這條串聯杭州下沙與海寧長安的“融杭大動脈”正式邁入主體結構施工階段。

　　下沙至長安市域鐵路工程TJSG-1標段工程體量大、環境復雜，主要包含奧特萊斯站、銀海街站（不含）～奧特萊斯站盾構區間、奧特萊斯站～秋潮路站（不含）盾構區間，共1站2區間及相關配套工程。

　　據介紹，奧特萊斯站為地下二層島式車站，共設3個出入口、2組風亭和1個安全出入口。項目地處奧特萊斯商圈，周邊建構筑物密集、地質條件復雜多變，且施工場地受限、文明施工及環保管控要求高，地下連續墻施工風險高、難度大。

　　開工以來，全體人員緊盯工期目標、壓實建設責任，科學統籌施工計劃，合理調配人員、機械、物資等施工資源，不斷細化各工序銜接安排。施工過程中，建設團隊嚴格落實安全生產責任制和質量管控底線，優化施工工藝方案，強化技術交底、現場旁站及全過程質量巡檢。針對成槽、鋼筋籠吊裝、水下混凝土灌注等關鍵工序，技術人員提前編制專項施工方案與應急處置預案，實行全過程閉環管控，有效破解了復雜地質條件與周邊環境制約帶來的多重難題，在該階段實現了安全零事故、質量零缺陷的建設目標。

　　下沙至長安市域鐵路全長約20.8公里，南接杭州地鐵1號線、8號線文海南路站，北連杭海城際長安站，串聯下沙高教園區、長安高新區等核心板塊，共設7座站點。建成通車后，可實現與杭州地鐵、杭海城際雙向無縫換乘，大幅縮短杭海兩地通勤時間。

參建員工慶祝圍護結構完工