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大涼山上建設“燃”
五月的大涼山，剛剛告別漫長雨季，便迎來驕陽似火、熱浪翻涌的晴熱天氣。持續攀升的氣溫加上雨后施工難題，給西昭高速路面項目建設帶來了嚴峻考驗。為搶抓晴好施工黃金期、全力追回雨季滯后工期，中鐵一局三公司建設者以昂揚斗志頂烈日、戰酷暑、除隱患、保安全，用汗水與堅守在崇山峻嶺間點燃盛夏攻堅熱潮。
“趁現在雨過天晴，要抓緊把活兒往前趕！邊坡、路基、防護這些地方得盯緊看牢！”正午烈日炙烤大地，項目安全質量總監張勇剛在灑拉地坡路段攤鋪現場來回巡查，不時有幾滴汗水順著他的安全帽繩往下滴。他仔細查看雨后邊坡穩不穩、路基排水通不通，檢查攤鋪機、壓路機高溫下能不能正常運轉，一遍遍提醒施工班組避開正午高溫作業，嚴防疲勞施工、做好防暑降溫，把安全與進度兩頭抓細抓實，保障施工平穩有序推進。
在不遠處，一派火熱繁忙的景象鋪展開來。攤鋪機、雙鋼輪壓路機梯隊作業、轟鳴向前；滾燙瀝青均勻鋪展，壓路機反復壓實，黝黑平整的路面在熱浪中不斷延伸；作業人員揮汗如雨、精細操作，嚴格把控每道工序細節，確保路面壓實度、平整度全達標。
西昭高速路面項目地處大涼山腹地，面臨高海拔、地形險、物資運輸困難、氣候復雜多變等多重挑戰?！扒捌诔掷m降雨不僅壓縮有效工期，更給施工組織、現場管控帶來極大壓力?！表椖控撠熑藙⑵G杰對照施工圖紙，清晰梳理著項目攻堅難點。為搶抓黃金施工窗口，項目部迎難而上、科學部署，打出一套“搶晴天、戰高溫、防雨后風險、保高效推進”的組合拳：推行“抓早晚、避中午”作業模式，將瀝青攤鋪、碾壓等關鍵工序集中在涼爽時段攻堅，最大化搶抓晴好工期、加快施工節奏；增設清涼休息區、配齊防暑物資與飲品，做實后勤服務、解除后顧之憂；安全質量環保部加密巡查頻次，同步防范高溫中暑、設備故障、疲勞作業及雨季遺留邊坡失穩、基底濕軟等隱患，完善專項應急預案，以全方位管控護航施工安全高效推進。
高原特殊環境下瀝青散熱快、溫度衰減明顯，雨后路面基底易受凍融、含水率管控難等問題也同樣關乎項目的質量與進度。項目技術團隊直面堵點，深耕工藝優化、嚴控溫度標準、強化工序銜接，以技術創新破解高原施工痛點，為項目高效推進注入強勁動能。同時，建立每日調度、節點攻堅機制，緊扣高原氣候特點統籌協同、壓茬推進，爭分奪秒把雨季滯后的進度補回來。
歷經雨季洗禮、高溫“烤”驗，大涼山深處的建設者們初心不改、干勁不減，錨定施工節點穩步推進灑拉地坡等關鍵路段攤鋪作業，用堅守與實干詮釋責任擔當。
據悉，西昭項目將于2026年年底全線建成通車。項目建成后，將進一步完善川滇區域交通路網，為當地鄉村振興、產業升級、民生改善注入強勁動能，助力區域高質量發展跑出加速度。
施工現場