2026年春節前夕，川滇高原層巒疊嶂之間，一項鐵路行業的至高榮譽跨越山河而來——中華全國鐵路總工會將“火車頭獎章”授予中鐵一局三公司西昭高速路面項目負責人劉艷杰。這枚沉甸甸的獎章，既是對他二十余載扎根一線、深耕路面領域、勇闖技術瓶頸的最高褒獎，也是對他帶領團隊在項目建設中攻堅克難、鑄就精品工程的集體功勛的充分肯定。
扎根一線礪本領
2005年，剛走出陜鐵院校門的劉艷杰懷揣工程建設事業的熱忱加入中鐵一局，奔赴磐安項目工地成為一名見習生。工地的偏遠孤寂、條件艱苦，沒有磨滅他的初心，反而讓他沉下心來扎根一線、潛心實踐。
“越是艱苦的地方，越能考驗人、成就人?！?/span>這是劉艷杰談及剛參加工作時的真切感受。
回望來路，劉艷杰初心不改、步履不停。據他回憶，入職不久他便轉戰安康大道項目，彼時項目地處深山、地形復雜、條件簡陋、設備匱乏，施工全靠人工攻堅。然而，“德修身，技立業”的校訓早已深入他的骨髓，他始終保持謙遜務實態度，珍惜每一次學習鍛煉的機會，沉下心、扎下根，白天跟著師傅跑現場、鉆工藝、學測量、查隱患；夜晚，則獨自在辦公室學理論、悟經驗，推動理論與實踐深度融合。
六年時間，劉艷杰經過多項目、多崗位淬煉，從初出茅廬的見習生成長為獨當一面的工程部長，積累了豐富的實戰經驗，鍛造了過硬本領，更沉淀出忠誠擔當、甘于奉獻的職業底色，“創優質工程、立品質標桿”的信念在他心中也愈發堅定。
攻堅戈壁破難題
2011年，劉艷杰轉戰新疆三莎高速項目，擔任項目二工區總工程師。
戈壁灘上，狂風卷著黃沙天天肆虐，水資源更是稀缺得珍貴，傳統的路基填筑工藝在這里完全“水土不服”，項目施工一度陷入停滯。“辦法總比困難多，難題擺在這兒，我們就得啃下來！”劉艷杰二話不說，當即牽頭組建技術攻關小組，把辦公室搬到了戈壁現場，開展專項試驗。針對風積沙穩定性差、壓實度難達標等痛點，先后開展上百組工藝對比試驗，系統比對干壓法、濕壓法等不同施工工藝的參數差異，逐步優化碾壓方式、分層厚度等關鍵指標。
為兼顧工程質量與成本控制，提出葉爾羌河河沙替代風積沙的施工方案。針對河沙水墜法碾壓要求，在路基施工線路上，每500米打水井，保證河沙填筑路基施工用水量，同步組織人員疏通導流河道、搭建臨時運輸通道，全程24小時監控料場，實時動態監測河道水位變化，最終將河沙填筑路基各項指標控制在路基填筑施工規范允許范圍內，保障了施工順利推進。
該創新工藝的應用，不僅解決戈壁路基填筑核心難題，大幅提升施工效率、降低工程成本，更保障路基工程長期穩定性。他負責施工的麥蓋提互通立交工程，憑借優質施工質量獲評國家優質工程獎。
后續轉戰江蘇海安353省道項目，他繼續以技術創新優化施工，助力項目一舉拿下“交通部平安工程”“揚子杯”等四項省級榮譽，以專業實力彰顯央企施工水準。
勇挑重任獲殊榮
2019年，劉艷杰出任成都天府機場高速TJ4標路面項目經理，承接機場路面核心配套工程施工任務。該工程作為國家級交通樞紐配套項目，具有標準等級高、工期節點緊、環保要求嚴、施工精度極致四大特點，橋面鋪裝、路面攤鋪工藝難度居行業前列。
“既然接了這個活兒，就得干到最好，不能有半點馬虎！”作為項目第一責任人，劉艷杰定下了優質高效、安全合規、按期交付的建設目標。
“他幾乎把工地當成了家。白天，在現場來回奔波，統籌施工組織、協調資源、督查工序質量；晚上，又帶著技術團隊復盤當天的問題、優化施工方案，高強度的工作節奏就他平凡的日常。”據當時項目辦公室主任韓咪介紹道。
橋面瀝青攤鋪平整度差，是行業多年的“老大難”問題。劉艷杰看在眼里、急在心里，立刻成立QC攻關小組，從設備參數、施工溫度、攤鋪速度、碾壓工藝四大核心點入手，開展全流程排查和專項試驗。功夫不負有心人，最終摸索出一套標準化施工工法，橋面平整度大幅提升，相關成果還榮獲陜西省優秀QC成果三等獎。
在他的專業統籌下，天府機場高速項目提前完成施工任務，實現安全生產零事故、質量驗收全合格，先后斬獲工人先鋒號、安全標準化示范工地等多項榮譽。憑借該項目的卓越施工實績，劉艷杰個人榮獲全國鐵路系統火車頭獎章。
高原筑路傳匠心
榮譽加身，初心不改。獲評火車頭獎章后，劉艷杰又奔赴施工條件更為艱苦的西昭高速公路路面項目，擔任項目部負責人。該項目地處川滇高原深山峽谷區域，面臨高海拔缺氧、地形險峻、物資運輸困難、氣候復雜多變等多重挑戰，高原路面開裂、壓實度控制等技術難題突出。
作為項目“領頭雁”，劉艷杰堅持靠前指揮、帶頭攻堅，率先完成全線徒步踏勘，精準掌握現場地形、地質及氣候特征；針對高原施工技術痛點，牽頭組建高原施工技術專班，開展專項路面施工技術研究，逐一破解路面開裂、壓實度管控、高寒環境施工組織等核心難題，形成適配高原環境的標準化施工方案。
當前，西昭項目正搶抓瀝青上面層施工黃金期，預計2026年12月底全面建成通車。劉艷杰正帶領團隊倒排工期、掛圖作戰，抓進度、控質量、保安全，全力保障節點目標。腳下高原路正在不斷延展，他的筑路初心與奮進征程，也一路向前、從未停歇。
從秦巴山地到戈壁荒漠，從平原省道到天府空港，再到川滇高原，二十余年筑路征程，劉艷杰始終以“火車頭”為標桿，秉持專業精神、攻堅意識、領航擔當，攻克一項項技術難關、打造一個個精品工程。未來，他將繼續深耕施工一線，以專業賦能工程建設，以實干踐行筑路使命，持續彰顯新時代中鐵筑路人的先鋒本色。
工作中的劉艷杰
