6月7日，隨著最后一段瀝青上面層攤鋪、碾壓、收面作業順利完成，中鐵一局承建的G30連霍高速改擴建工程哈密至吐峪溝段10標項目主線瀝青實現全面貫通。項目由此轉入交安設施安裝及路容路貌整治的收尾沖刺階段，為按期達成節點目標筑牢了根基。
作為國家高速公路網“五縱七橫”主干線的核心組成，G30連霍高速是連接內地與新疆、服務“一帶一路”核心區建設的陸路交通大動脈。其中，10標段全長25.523公里，按雙向八車道高速公路標準建設，設計時速120公里，項目地處七克臺鎮農田區，面臨施工干擾多、工期緊、邊通車邊施工、安全風險高、交通導改難度大、交叉工序繁雜等多重挑戰。開工以來，項目團隊先后攻克征地拆遷、管線遷改、高溫風沙、材料運輸等困難，以攻堅姿態持續突破建設瓶頸。
在指揮部、監理單位及交警、路政執法等部門大力支持下，項目團隊堅持“又好又快 只爭第一”的理念，以“戈壁灘上黨旗紅 哈吐十標爭先鋒”為精神引領，充分發揮黨員先鋒隊和青年突擊隊作用。全體員工以“比火焰山熱情更高”的干勁和“比坎兒井智慧更廣”的管理思維，聚焦技術創新，全力打造高品質路面工程。施工中，項目部引入3D攤鋪技術，采用大寬度瀝青攤鋪工藝減少接縫、提升平整度，創新應用路肩滑模施工技術提高效率與外觀質量。同時，通過固廢再生利用技術實現建筑廢棄物資源化循環利用，在荒漠戈壁上踐行綠色施工理念。
針對邊通車邊施工的高風險環境，項目構建了智慧保通體系，依托視頻監控、智能預警、交通導改動態管控等手段，實現施工區域與通行路段的物理隔離、實時監測與協同聯動，筑牢安全防線，確保施工與通行“兩不誤、雙安全”。
項目全線建成通車后，將顯著提升進出疆主干通道的通行效率與服務品質，預計可縮短貨運通行時間2小時以上，有效緩解節假日擁堵，助力新疆高水平對外開放，強化國家能源資源運輸安全保障，為區域產業升級和經濟高質量發展注入強勁交通動能。
標段主線瀝青貫通
施工現場
房建工程形象
