5月8日，在昌九高鐵建設現場，隨著一對500米長鋼軌順利鋪設通過揚子洲贛江公鐵大橋，全線重難點控制性工程軌道鋪設取得突破性進展，為后續全線軌道貫通和聯調聯試奠定了堅實基礎。
昌九高鐵南昌揚子洲贛江公鐵大橋，是一座集高鐵、城市快速路等14條通道于一體的大型工程，全長19公里，跨越贛江三條支流，工程建設創造了多項世界紀錄。橋梁建成通車后，對緩解城市交通擁堵、重構區域經濟格局將起到重要作用。
為確保大橋區段軌道鋪設安全優質完成，項目部提前優化施工組織，強化機械保障與技術交底，嚴格落實“智控平臺+安全穿透式管理”、網格化管控、管理人員現場帶班制度，對軌道幾何尺寸、長軌定位、道床狀態實行全過程盯控，實現工序無縫銜接、質量一次達標。面對連續天窗作業、惡劣天氣等考驗，項目黨員干部晝夜奮戰、迎難而上，抓進度守安全，帶領項目團隊高效完成大橋區段鋪軌任務，為工程建設保駕護航。
截至目前，昌九高鐵已完成正線鋪軌223公里、道岔鋪設43組，全線軌道施工進入最后沖刺階段。此次鋪軌順利通過揚子洲贛江公鐵大橋，進一步拓展了作業面，為后續軌道精調、靜態驗收、動態檢測創造了有利條件。
鋪軌作業
鋪軌順利通過揚子洲贛江公鐵大橋
